Aulice 315/80r22.5 18 pares que o caminhão cansa a resistência molhada Tbr do patim monta pneus a venda por atacado do projeto do teste padrão Ar819

1. A fórmula original do composto do passo reduz o desgaste irregular, estende o tempo da vida do pneu.
2. O projeto promovido do teste padrão fornece o aperto à terra excelente e a resistência molhada proeminente do patim.
3. Melhore a dissipação de calor, um desempenho de condução mais seguro.
4. O projeto reforçado magnífico do grânulo do pneu assegura uma capacidade de carga melhor em estrada misturada

Hisory do pneumático

o pneumático da palavra foi derivado do significado francês do tirer da palavra ‘para puxar’. Antes da invenção de pneumáticos pneumáticos ou ar enchidos, os pneumáticos foram compostos das faixas do couro ou do ferro colocado nas rodas de madeira. Isto protegeria as rodas dos carros e dos vagões do uso e desgaste rápido.

o 1800's, Charles Macintosh experimentou com a seiva das árvores na área das Amazonas para criar a borracha. Mas, não poderia suportar as extremidades do tempo.

Charles Goodyear descobriu a borracha vulcanizada em 1839, adicionando o enxofre, fazendo o elástico e forte bastante para ser usado como pneumáticos do coxim para ciclos.

Era em 1845 que os pneumáticos pneumáticos ou ar enchidos estiveram inventados e patenteados por Robert William Thomson, um inventor escocês. Seu projeto teve os tubos finos múltiplos dentro de uma tampa de couro, de modo que o pneumático pudesse absorver os choques (veja a ilustração). Mas, entrou nunca realmente na produção devido a suas limitações severas.

Os irmãos, o Andre e o Edouard de Michelin inventaram o pneumático pneumático destacável em 1891, que poderia ser usado em automóveis. O pneumático consistiu em um tubo aparafusado sobre à borda.

O processo de fazer o pneumático de borracha pneumático submeteu-se a avanços de planejamento tremendos pelos próximos cinqüênta anos após sua invenção. Durante este período, os automóveis usavam formulários diferentes de pneumáticos da polarização-dobra. O pneumático da bais-dobra teve uma câmara de ar que contém pressão comprimida e uma embalagem exterior proteger a câmara de ar e oferecer a tração. A embalagem exterior foi reforçada com os plys de cabos revestidos com borracha da tela.

VANTAGENS DE AULICE:
1. Nossa fábrica para usar a borracha natural superior e a boa matéria prima para produzir o pneu, com técnica de fabricação industrial superior, fórmula, estrutura e a equipe técnica profissional que garante de alta qualidade dos produtos. A empresa tem varia dos certificados: CCC, PONTO, GCC, ISO, ECE, SNI, SASO e NOM.
2. Nossa equipe das vendas fornece responde rapidamente ao cliente inquire e estudos de mercado ultramarinos frequentes de modo que possa se manter ajudar costumers a resolver problemas e obter as exigências mais exatamente e convenientemente.
3. O cliente tem varia escolhas da seleção do tipo, há dois tipos ingleses AULICE e VANLUSTONE e 8 tipos do mandarino.
4. Nós aceitamos termos diferentes do pagamento e fornecemos os produtos de alta qualidade, entrega e bom rápidos após serviços de venda.
5. Caso necessário, as amostras para testar de acordo com o pedido do cliente podiam ser arranjadas.
6. Um sistema de gerenciamento da qualidade restrito para assegurar a qualidade dos produtos.
7. O OEM poderia ser considerado, após a negociação de desenvolver o mercado novo dos moldes com certeza.
8. A maioria de vantagens competitivas: Resistência de desgaste super assim como capacidade de sobrecarregamento excelente.
FAQ DE AULICE:
1. Q: Que é sua capacidade diária para a produção?
: Nossa capacidade de produção é aproximadamente 5000pcs pelo dia para pneus de TBR na oficina atual. Uma oficina nova para 2000pcs OTR e pneu da polarização foi lançada, os produtos será liberada ao princípio de 2019.
2. Q: Que é seu prazo de entrega para todos os pneus radiais de aço?
: Para a quantidade menos de 2 recipientes, nós podemos terminar a entrega em 10days. Para a grande quantidade, depende de uma quantidade do molde, nós arranjará a produção o mais cedo possível quando nós obtivemos seu pagamento avançado.
3. Q: Que é seu MOQ para todos os pneus radiais de aço?
: Nosso MOQ é 100pcs, mas nós sugerimos amavelmente um recipiente em uma expedição. Misture tamanhos diferentes em um recipiente é aceitável para nós, este ajudará a salvar também seu custo do frete.
4. Q: Como você garante a qualidade para todos os pneus radiais de aço?
: Nós seguimos restritamente após o acordo da reivindicação do serviço. Uma vez que a edição de qualidade ocorre, nós referiremos este documento e faremos a compensação em conformidade.
5. Q: Você tem estoques de todos os pneus radiais de aço?
: A fim assegurar cada hora da vida dos pneus, nós enviaremos pneus novos aos clientes. Mas seja por favor resto assegurou que a produção e a entrega estarão arranjadas no tempo o mais adiantado depois que a ordem confirmou.
6. Q: Que é seus termos do pagamento?
: Normalmente nós fazemos métodos do pagamento como 30% TT adiantado, equilíbrio de 70% TT antes da entrega. Nós igualmente aceitamos outros termos do pagamento após a negociação.
7. Q: Que certificados você tem para todos os pneus radiais de aço?
: CCC, PONTO, GCC, ISO, CCE, ECE, SNI, SASO e NOM.
8. Q: Que é seu porto de carregamento para todos os pneus radiais de aço?
: Você pode escolher porto de Wuhan, Huangshi, Shanghai.

: Até agora, nossos produtos foram vendidos a América, a Indonésia, a Vietname, a Camboja, a Myanmar, a Índia e a alguns outros países.