AR316 7.50R16 todo o tipo radial de aço da câmara de ar dos pneus de camioneta

7.50R16 todo o pneumático radial de aço do caminhão, AR316 TBR monta pneus a fábrica, auto-cleanin do pneu do caminhão leve

Modelo não: AR316 - 6.50R16,7.00R16,7.50R16,8.25R16

Tipo: Pneu de TBR
Posição da aplicação: Toda a posição da roda
Estrada da aplicação: Bom pavimento

CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO:
1. A fórmula especial do composto do passo reduz o desgaste irregular, estende o tempo de uma vida mais longa na boa estrada.
2. o projeto aberto dos sulcos do ombro aumenta o desempenho à terra do aperto, da calor-dissipação e da auto-limpeza.

ESPECIFICAÇÃO E PARMATERS

A borracha natural, ou o polyisoprene são o elastómetro básico usado na fatura do pneu
o copolímero do Estireno-butadieno (SBR) é uma borracha sintética que seja substituída frequentemente na parte para a borracha natural baseada no custo comparativo das matérias primas
O Polybutadiene é usado em combinação com outras borrachas devido a suas baixas propriedades do calor-acúmulo
A borracha de Halobutyl é usada para os compostos sem câmara de ar do forro interno, devido a sua baixa permeabilidade do ar. Os átomos do halogênio fornecem uma ligação os compostos da carcaça que são principalmente borracha natural. Bromobutyl é superior ao chlorobutyl, mas é mais caro
Preto de carbono (fuligem), formulários uma porcentagem alta do composto de borracha. Isto dá o reforço e a resistência de abrasão
Silicone, usado junto com preto de carbono em pneus do elevado desempenho, como um baixo reforço da acumulação do calor
O enxofre liga as moléculas de borracha no processo do vulcanization
Vulcanizando os aceleradores são os compostos orgânicos complexos que aceleram o vulcanization
Os ativadores ajudam ao vulcanization. Principal é óxido de zinco
Os antioxidantes e os antiozónicos impedem o rachamento do sidewall devido à ação da luz solar e do ozônio
A tela de matéria têxtil reforça a carcaça do pneu

Combinar é a operação de reunir todos os ingredientes exigidos para misturar um grupo do composto de borracha. Cada componente tem uma mistura diferente de ingredientes de acordo com as propriedades exigidas para esse componente.

Misturar é o processo de aplicar o trabalho mecânico aos ingredientes a fim misturá-los em uma substância homogênea. Os misturadores internos são equipados frequentemente com os dois rotores degerencio em um grande alojamento que cortam a carga de borracha junto com os aditivos. A mistura é feita em três ou quatro fases para incorporar os ingredientes na ordem desejada. A ação de corte gera o calor considerável, tão ambos os rotores e o alojamento água-é refrigerado para manter um ponto baixo da temperatura bastante para assegurar esse vulcanization não começa.

Após a mistura, a carga de borracha é deixada cair em uma rampa e alimentado por um parafuso expulsando em um rolo morra. Alternativamente, o grupo pode ser deixado cair em um sistema de borracha aberto do grupo-fora do moinho. Um moinho consiste nos rolos degerencio gêmeos, um serrilhados, que fornecem o funcionamento mecânico adicional à borracha e para produzir uma folha de borracha grossa. A folha é retirada os rolos sob a forma de uma tira. A tira é refrigerada, espanado às vezes com um mais detackifier, e estabeleceu em um escaninho da pálete.

O composto ideal neste momento teria uma dispersão material altamente uniforme; contudo na prática há uma não uniformidade considerável à dispersão. Isto é devido a diversas causas, incluindo pontos quentes e frios no alojamento e os rotores do misturador, o afastamento excessivo do rotor, desgaste do rotor, e circulando mal trajetos do fluxo. Em consequência, pode haver um pouco de mais preto de carbono aqui, e um pouco de menos lá, junto com alguns grupos de preto de carbono em outra parte, que não são misturados bem com a borracha ou os aditivos.

Os misturadores são controlados frequentemente de acordo com o método da integração do poder, onde o fluxo atual ao motor do misturador é medido, e a mistura terminada em cima de alcançar uma quantidade total especificada de energia da mistura dada ao grupo.

O PNEUMÁTICO CO. de HUBEI AULICE, LTD é uma coleção da pesquisa científica, do projeto, da produção, e das vendas todos em um fabricante do pneu que se especializou em produzir todos os pneus radiais de aço de TBR/OTR com tipos diferentes dos testes padrões. AULICE possui o instituto de pesquisa independente da estrutura da fórmula para desenvolver produtos novos para encontrar necessidades diferentes do mercado. Entrementes, há uma equipe técnica experiente comprometida dos grandes números de engenheiros chefe e os técnicos profissionais obtiveram muitas patentes de projeto, que continuasse a inovar e promover nossos produtos. Para garantir a qualidade de produtos, AULICE adota tecnologias avançadas superiores e instalou o instrumento de teste de nível elevado internacional. Desde agora, os produtos do pneu de AULICE foram vendidos a mais de 30 países estrangeiros e receberam a avaliação alta dentro pelo mundo inteiro. Como um GV certificou a empresa, AULICE tem certificados do CCC, do PONTO, do GCC, do CE, do ISO, da CCE, do ECE, do SNI, do SASO e do NOM.

VANTAGENS DE AULICE:
1. Nossa fábrica para usar a borracha natural superior e a boa matéria prima para produzir o pneu, com técnica de fabricação industrial superior, fórmula, estrutura e a equipe técnica profissional que garante de alta qualidade dos produtos. A empresa tem varia dos certificados: CCC, PONTO, GCC, ISO, ECE, SNI, SASO e NOM.
2. Nossa equipe das vendas fornece responde rapidamente ao cliente inquire e estudos de mercado ultramarinos frequentes de modo que possa se manter ajudar costumers a resolver problemas e obter as exigências mais exatamente e convenientemente.
3. o cliente tem varia escolhas? da seleção do tipo, há dois tipos ingleses AULICE e VANLUSTONE e 8 tipos do mandarino.
4. Nós aceitamos termos diferentes do pagamento e fornecemos os produtos de alta qualidade, entrega e bom rápidos após serviços de venda.
5. caso necessário, as amostras para testar de acordo com o pedido do cliente podiam ser arranjadas.
6. Um sistema de gerenciamento da qualidade restrito para assegurar a qualidade dos produtos.
7. o OEM poderia ser considerado, após a negociação de desenvolver o mercado novo dos moldes com certeza.
8. A maioria de vantagens competitivas: Resistência de desgaste super assim como capacidade de sobrecarregamento excelente.

FAQ DE AULICE:
1. Q: Que é sua capacidade diária para a produção?
: Nossa capacidade de produção é aproximadamente 5000pcs pelo dia para pneus de TBR na oficina atual. Uma oficina nova para 2000pcs OTR e pneu da polarização foi lançada, os produtos será liberada ao princípio de 2019.
2. Q: Que é seu prazo de entrega para todos os pneus radiais de aço?
: Para a quantidade menos de 2 recipientes, nós podemos terminar a entrega em 10days. Para a grande quantidade, depende de uma quantidade do molde, nós arranjará a produção o mais cedo possível quando nós obtivemos seu pagamento avançado.
3. Q: Que é seu MOQ para todos os pneus radiais de aço?
: Nosso MOQ é 100pcs, mas nós sugerimos amavelmente um recipiente em uma expedição. Misture tamanhos diferentes em um recipiente é aceitável para nós, este ajudará a salvar também seu custo do frete.
4. Q: Como você garante a qualidade para todos os pneus radiais de aço?
: Nós seguimos restritamente após o acordo da reivindicação do serviço. Uma vez que a edição de qualidade ocorre, nós referiremos este documento e faremos a compensação em conformidade.
5. Q: Você tem estoques de todos os pneus radiais de aço?
: A fim assegurar cada hora da vida dos pneus, nós enviaremos pneus novos aos clientes. Mas seja por favor resto assegurou que a produção e a entrega estarão arranjadas no tempo o mais adiantado depois que a ordem confirmou.
6. Q: Que é seus termos do pagamento?
: Normalmente nós fazemos métodos do pagamento como 30% TT adiantado, equilíbrio de 70% TT antes da entrega. Nós igualmente aceitamos outros termos do pagamento após a negociação.
7. Q: Que certificados você tem para todos os pneus radiais de aço?
: CCC, PONTO, GCC, ISO, CCE, ECE, SNI, SASO e NOM.
8. Q: Que é seu porto de carregamento para todos os pneus radiais de aço?
: Você pode escolher porto de Wuhan, Huangshi, Shanghai.
9. Q: Pode você fornecer amostras para o teste antes que nós coloquemos a ordem?
: Sim caso necessário, nós podemos fornecer amostras em mais barato para testar antes da ordem colocada.
10.Q: Que é seu mercado atual para todos os pneus radiais de aço?
: Até agora, nossos produtos foram vendidos a América, a Indonésia, a Vietname, a Camboja, a Myanmar, a Índia e a alguns outros países.